KGB GX-7

8 590 рублей

Наличие товара: В наличии

Сигнализация с автозапуском KGB GX-7

Количество:

Сигнализация с автозапуском KGB GX-7

 
Охранная система KGB GX-7 предоставляет для владельца возможность удаленного управления двигателем автомобиля, включая прогрев в любом режиме, при помощи брелока. Вы можете запрограммировать прогрев по будильнику или таймеру, по достижению определенного показателя температуры.

Комплект поставки охранной системы KGB GX-7

Основной блок системы — 1 шт.
3-кнопочный брелок-передатчик с ЖК-дисплеем — 1 шт.
2-кнопочный брелок-передатчик — . 1 шт.
Сирена — 1 шт.
Модуль приемопередающей антенны с соединительным кабелем —  1 шт.
Внешний датчик температуры — 1 шт.
Светодиодный индикатор с соединительным кабелем — 1 шт.
Сервисная кнопка с соединительным кабелем — 1 шт.
Концевой выключатель кнопочного типа с соединительной клеммой — 1 шт.
Чехол для брелока-передатчика с ЖК-дисплеем — 1 шт.
18-контактный разъём с проводкой для подсоединения основного блока системы — 1 шт.
6-контактный силовой разъём с проводкой для запуска двигателя — 1 шт.
6-контактный разъём с проводкой для подключения электроприводов замков дверей — 1 шт.
Пластиковые перетяжки — 2 шт.
Элемент питания 1,5 В типа ААА — 1 шт.
Диод 1N4004 — 4 шт.
Руководство пользователя по эксплуатации и установке— 1 шт.

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля
 Двигатель – реле блокировки;
 Двери, капот, багажник, стояночный тормоз – кнопочные выключатели;
 Зажигание — вход контроля цепи зажигания;
 Кузов — цифровой двухуровневый датчик удара;
 Внутреннее пространство салона – дополнительный датчик (опция).

Защищенность автосигнализации
 Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом;
 Многоканальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех;
 Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания;
 Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны;
 Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков;

Защитные и противоугонные функции автосигнализации
 Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги;
 Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с дисплеем;
 Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении;
 Автоматическое включение режима охраны;
 Режим иммобилайзера;
 Режим антиограбления;
 Режим «паника»;
 Программируемый персональный код экстренного отключения;
 Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации;
 Программируемое 2-шаговое выключение блокировки двигателя;

Самодиагностика и индикация режимов работы
 Индикация неисправной зоны при включении режима охраны;
 Индикация причин срабатывания автосигнализации по 9 зонам охраны;
 Индикация состояния автосигнализации светодиодом и на дисплее брелока;
 Индикация факта срабатывания автосигнализации звуковыми сигналами;
 Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их отключении;
 Светодиодная индикация исправности концевых выключателей;

Сервисные функции автосигнализации
 Режим бесшумной охраны;
 Бесшумное включение/выключение режима охраны;
 Режим охраны с работающим двигателем;
 Включение/выключение охраны без использования брелока;
 Обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения салонного света;
 Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны;
 Звуковой и вибро режимы работы брелока с дисплеем;
 Дистанционное управление центральным замком;
 Управление центральным замком от замка зажигания;
 Двухшаговое отпирание замков дверей;
 Двухимпульсное запирание замков дверей;
 4 канала управления дополнительным оборудованием;
 Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля;
 Возможность реализации функции «Комфорт»;
 Функция вызова из автомобиля;
 Световая сигнализация открытых дверей;
 Режим турботаймера;
 Дистанционное программирование функций и брелоков;
 Сервисный режим;
 Функция поиска автомобиля;
 Управление освещением салона автомобиля;
 Защита от случайного нажатия кнопок брелоков;
 Программирование новых и удаление утерянных брелоков из памяти системы;
 Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного отсчета;
 Индикация разряда элемента питания основного брелока;

Функции запуска двигателя
 Дистанционный запуск / продление работы / остановка двигателя;
 Автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск каждые 2, 3, 4, 24 часа;
 Дистанционный запуск двигателя на автомобилях с кнопкой «старт-стоп»;
 Выбор типа двигателя: бензин/дизель;
 Выбор типа трансмиссии: автоматическая/ручная;
 Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или напряжению бортовой сети;
 Автоматическая защита от перекрутки стартера при запуске двигателя;
 Индикация оставшегося времени работы запущенного двигателя на дисплее брелока.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ KGB GX-7
Напряжение питания — 9-18 В постоянного тока;
Потребление тока — <25 мА в режиме охраны;
Тип датчика удара — встроенный цифровой 3D-акселерометр;
Несущая частота радиоканала — 433,9 МГц;
Количество радиоканалов управления —128;
Максимальная дальность в режиме управления*/оповещения* — До 600 / До 1200 м *;
Питание брелока c ЖК-дисплеем — 1,5 В (1 элемент типа «ААА»);
Питание дополнительного брелока — 3 В (1 элемент типа «CR2450»);
Рабочая температура центрального блока — от - 40 до + 80 °С;
Рабочая температура брелоков — от 0 до + 40 °С;
* Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, взаимного расположения передатчика и приемника и от совокупности других физических факторов.
В условиях повышенного уровня радиопомех связь может прерываться на неопределенное время.

МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ ТОК НА ВЫХОДАХ
Подключения световых сигналов — не более 15 A (2 x 7,5 A);
Управления электроприводами замков дверей — не более 10 A;
Подключения сирены — не более 2 A;
Дополнительных каналов управления — не более 200 мА;
Включения зажигания —не более 25 А;
Включения ACC — не более 25 А;
Включения стартера — не более 25 А;
Встроенной блокировки двигателя — не более 25 А;
Внешней блокировки двигателя (ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод 18-контактного разъема) — не более 200 мА;
Дополнительных каналов управления — не более 200 мА.